(National Business Aviation Association (NBAA) – 5 octobre 2008) L’organiseur électronique de poste de pilotage (EFB) PilotView® et le capteur de système de vision améliorée (EVS) SureSight® M-Series™ de CMC Électronique ont été choisis par Project Phoenix comme équipement optionnel offert à leurs clients d’appareils CRJ-200 convertis en avions d’affaires. L’EFB PilotView fonctionnera comme un système autonome et comme un afficheur pour le capteur EVS M-Series.

Project Phoenix a annoncé le lancement du programme de conversion Phoenix CRJ VIP lors du Dubai Air Show en novembre 2007. Le programme a été lancé pour répondre à deux défis importants auxquels le secteur de l’aviation d’affaires est confronté, soit l’escalade des prix et les délais d’exécution de plus en plus longs. Le programme a été conçu avec l’aide et le soutien de plusieurs ex-dirigeants de Bombardier qui forment Project Phoenix, en vue d’offrir aux acheteurs de gros avions exécutifs une solution de rechange viable et rentable aux nouveaux modèles d’avion d’affaires dans la fourchette des 2 200 – 3 000 NM pour lesquels les nouveaux clients doivent attendre jusqu’à cinq ans pour une livraison.

Kevin Hoffman, Project Phoenix, a déclaré : « Nos clients découvriront que le capteur EVS M-Series et l’EFB PilotView de catégorie avionique classe 2 sont des aides très efficaces pour améliorer la conscience de la situation.»

L’EFB PilotView de CMC améliore la productivité en permettant une planification avant le vol ainsi qu’un accès efficace à la documentation à jour à bord de l’aéronef, y compris les listes de vérifications et l’information de planification de vol. Le PilotView accroît la conscience de la situation en vol en affichant des informations relativement aux cartes d’approche et en route, aux cartes mobiles et aux conditions météorologiques en temps réel. Le PilotView est un système léger et compact doté d’une unité d’affichage et de traitement et d’une unité d’interface d’aéronef qui peuvent facilement être installées dans divers postes de pilotage où l’espace est restreint.

La qualification au RCTA DO-160D et une conception sans pièce mobile garantissent un fonctionnement continu à toutes les phases de vol. Un afficheur AMLCD de 8,4’’ de grande qualité offre une lisibilité exceptionnelle dans toutes les conditions de lumière ambiante dans le poste de pilotage. Outre les touches de fonctions programmables et un clavier intégré pratique, l’EFB PilotView offre un écran tactile « à film sur verre » permettant aux pilotes de faire leur choix lorsqu’ils accèdent ou naviguent à partir des applications de logiciel EFB. Le PilotView permet à un pilote de voir immédiatement ce qui se trouve sur l’afficheur de l’autre pilote en appuyant simplement sur une touche. L’une des caractéristiques distinctes est la touche vidéo qui permet au pilote d’alterner de l’application en cours aux images vidéo à partir des systèmes de surveillance vidéo.

Le capteur EVS infrarouge M-Series ultracompact, à faible coût et non refroidi de CMC améliore la conscience de la situation en permettant aux pilotes de mieux voir dans l’obscurité et des situations où la visibilité est réduite. Le capteur M-Series pèse 2,2 lb et mesure 2,4 pouces par 2,5 pouces par 6 pouces de largeur. Comme élément simple remplaçable sur place qualifié DO-160E, le M-Series peut facilement être installé dans la dérive ou le nez de l’aéronef.

CMC Électronique ( www.cmcelectronics.ca ) conçoit et fabrique des produits électroniques de pointe destinés aux marchés de l'aviation et du positionnement mondial. CMC concentre ses efforts à livrer des solutions novatrices d'avionique et d'intégration de systèmes de poste de pilotage à ses clients du monde entier. Ses principales installations sont situées à Montréal, au Québec; à Ottawa, en Ontario; et à Chicago, en Illinois. CMC est une filiale en propriété exclusive d'Esterline Corporation (NYSE : ESL, www.esterline.com ), une société spécialisée en aérospatiale et en défense, dont le siège social est situé à Bellevue, Washington. Esterline compte plus de 9 000 employés dans le monde entier.

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