Aperçu

Passer de conditions IMC à VMC. Comme en plein jour, même la nuit.

CMC Électronique Inc. a mis au point la famille de produits de système de vision améliorée (EVS) SureSight® afin d'accroître la conscience de la situation de l'équipage de vol en leur permettant de voir à travers le brouillard, la brume, les précipitations et durant la nuit, ce qui améliore de façon générale la sécurité et l'efficacité économique de l'aéronef. On utilise des systèmes de capteur infrarouge (IR) et de radar à ondes millimétriques (MMWR).  

L'EVS offre une image sur un afficheur tête haute (HUD), un afficheur tête basse (HDD) ou les deux afin de permettre au(x) pilote(s) de voir le relief et les aménagements aéroportuaires dans des conditions de visibilité réduite. L'EVS améliore de façon importante la conscience de la situation, non seulement durant le décollage, l'approche et l'atterrissage, mais également durant les manoeuvres au sol. 

Vidéoclips sur des essais en vol

Capteur CMA-2700 SureSight® I_Series™

• Le CMA-2700 est une toute nouvelle plateforme destinée à atteindre le prochain niveau de performance vidéo.
• Représente un bond dans la capacité du pilote de visualiser et d'interpréter le contenu de la scène, particulièrement dans de mauvaises conditions atmosphériques.
• Compatible sur le plan mécanique avec la gamme actuelle I-Series de CMC, s'avérant le candidat idéal pour les programmes de modernisation des clients actuels d'I-Series.

Le CMA-2700 offrira au pilote une capacité sans pareil de visualiser et d'interpréter le contenu de scène par l'application du:

• réseau de plan focal (FPA) ayant la plus haute résolution de l'industrie - offrira 5 fois plus de pixels sur la même scène visuelle que les systèmes actuels
• traitement numérique du signal (DSP) amélioré - offrira un nouvel équilibre entre l'affichage de scène infrarouge à faible et haute intensité

En outre, le CMA-2700 aura pour caractéristiques:

• traitement vidéo numérique avec interfaces compatible avec les doubles installations HUD numériques
• Compatibilité mécanique avec les CMA-2600 et CMA-2600i actuels pour des applications de modernisation
• Le plus haut niveau d'homologation de l'industrie : homologation à la norme DO-178B et DO-254 niveau B - à l'appui des concepts novateurs de système de vision améliorée dont l'objectif primordial est la visibilité 0/0.

Capteur CMA-2600i SureSight® I_Series™

• Le CMA-2600i est une amélioration par rapport au CMA-2600 de CMC, homologué, de deuxième génération.
• Améliorations dans le traitement des images à l'intérieur du capteur actuel.
• Améliorations dans l'optique et le filtrage de bande infrarouge.

Le capteur EVS-IR amélioré offre une sensibilité et une qualité d'image supérieures.

Principales caractéristiques

• Grande sensibilité pour une pénétration atmosphérique maximale.
• Un réseau plan focal à deux bandes adapté aux systèmes d'approche et d'atterrissage homologués sans recourir au matériel/logiciel de fusion.
• LRU simple facilitant au maximum l'installation.
• Sa conception compacte et légère minimise l'impact sur l'aéronef.
• Technologie éprouvée pour un rendement supérieur et durable.
• Unité scellée simplifiant l'entretien.
• Profil optimisé pour les plus petits profils aérodynamiques.
• Améliorations dans l'optique et le filtrage de bande infrarouge.

Capteur CMA-2600 SureSight® I_Series™

• Améliore la sécurité et la conscience de la situation à toutes les phases de vol et durant les opérations de roulage.
• Améliore le respect des horaires.
• Réduit les coûts d'exploitation.

Le capteur EVS-IR amélioré offre une sensibilité et une qualité d'image supérieures.

Principales caractéristiques

• Grande sensibilité pour une pénétration atmosphérique maximum.
• Un réseau plan focal à deux bandes adapté aux systèmes d'approche et d'atterrissage homologués sans recourir au matériel/logiciel de fusion.
• LRU simple facilitant au maximum l'installation.
• Sa conception compacte et légère minimise l'impact sur l'aéronef.
• Technologie éprouvée pour un rendement supérieur et durable.
• Unité scellée simplifiant l'entretien.
• Profilé optimisé pour les plus petits profils aérodynamiques.