(Salon international de Farnborough - 19 juillet 2010) Esterline CMC Électronique (CMC) annonce que sa suite avionique Cockpit 4000 tout-écran intégrée est en vedette à bord du prototype du nouvel avion d’attaque légère et de reconnaissance armée (LAAR) AT-6 de Hawker Beechcraft Corporation (HBC) qui fait sa première apparition au site d’exposition de HBC à Farnborough.

Le prototype AT-6 est une version appareil d’attaque légère et de reconnaissance armée de l’avion d’entraînement
T-6 A/B/C Texan de HBC. Conçu pour offrir un appui aérien rapproché et répondre aux exigences d’un environnement de guerre irrégulière, l’AT-6 est doté d’un moteur plus puissant, d’une variété de mécanismes d’autoprotection, de multiples fonctions de communications sûres et de capacités de surveillance. À l’instar de l’avion d’entraînement militaire T-6B, le prototype AT-6 est caractérisé par la suite avionique intégrée de CMC.

Jean-Michel Comtois, vice-président – Marketing et Ventes, Relations publiques et gouvernementales, chez CMC, a déclaré : « Nous sommes extrêmement heureux que HBC ait sélectionné notre poste de pilotage tout-écran intégré Cockpit 4000 pour le prototype AT-6. CMC est en bonne position de fournir son apport à cet appareil de HBC étant donné que notre suite avionique de poste de pilotage est conçue pour répondre aux besoins des missions des avions d’entraînement et des avions d’attaque légère. »

Le Cockpit 4000 comprend la suite complète des afficheurs de vol primaire, de moteur et de navigation, et a obtenu récemment son homologation de la FAA en tant qu’installation à bord de l’avion d’entraînement
T-6B pour la U.S. Navy. Il comprend de l’équipement de nouvelle technologie qui intègre les principales gammes de produits de CMC, tels que les systèmes de gestion de vol, les systèmes de positionnement mondial, les collimateurs tête haute, les processeurs de données de navigation et de mission, les afficheurs multifonctions ainsi que les panneaux de commande.

Le T-6B Texan est basé sur le Beechcraft T-6A couronné de succès, qui est en service comme appareil du Joint Primary Aircraft Training System (JPATS) des Forces américaines et qui sert également d’avion d’entraînement principal auprès de l’Entraînement en vol de l’OTAN au Canada (NFTC) et des Forces aériennes grecques, israéliennes et iraquiennes. Avec la suite avionique tout écran améliorée de CMC, l’appareil T-6B conserve toutes les caractéristiques intrinsèques de formation et de vol qui ont fait du T-6A l’avion d’entraînement ayant remporté le plus de succès dans le monde, tout en incorporant une suite avionique améliorée à architecture ouverte à la fine pointe qui reflète les systèmes et les capacités des avions militaires de première ligne actuels.

CMC Électronique ( www.cmcelectronics.ca ) conçoit et fabrique des produits électroniques de pointe destinés aux marchés de l'aviation et du positionnement mondial. CMC concentre ses efforts à livrer des solutions novatrices d'avionique et d'intégration de systèmes de poste de pilotage à ses clients du monde entier. Ses principales installations sont situées à Montréal, au Québec; à Ottawa, en Ontario; et à Chicago, en Illinois. CMC est une filiale en propriété exclusive d'Esterline Corporation (NYSE : ESL, www.esterline.com ), une société spécialisée en aérospatiale et en défense, dont le siège social est situé à Bellevue, Washington. Esterline compte plus de 9 000 employés dans le monde entier.
 

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