(Montréal, Canada - 25 mars 2009) Esterline CMC Électronique (CMC) a le plaisir d’annoncer que son système d’atterrissage par système de positionnement mondial (GPS) IntegriFlightTM a été homologué pour les opérations de performance d’alignement de piste avec guidage vertical (LPV) à bord d’un appareil Boeing 737-300 exploité par la société Canadian North Airlines (www.canadiannorth.com). En tant que solution autonome semblable à l’ILS s’intégrant avec souplesse aux instruments de navigation existants, l’installation de deux récepteurs GPS avec système de renforcement à couverture étendue (WAAS) CMA-5024 et deux panneaux de commande CMA-5025 offre une approche fort économique pour la modernisation d’aéronefs avec fonction LPV.

(Heli-Expo, Orlando, Floride et Montréal, Canada – 6 mars 2011) Esterline CMC Électronique (CMC) invite les participants à visiter le kiosque no 4234 à Heli-Expo 2011 et à découvrir à quel point l’afficheur de mission portatif TacView® de CMC apporte une multitude de capacités au poste de pilotage d’hélicoptère.

(Montréal, Canada – 22 février 2011) Esterline CMC Électronique (CMC) a le plaisir d’annoncer que son système de capteur intégré SureSight® CMA-2600 I-Series™ de deuxième génération est maintenant approuvé pour être utilisé comme système de vision améliorée en vol (EFVS) à bord du Falcon 7X de Dassault. Cette approbation a récemment été accordée par la Federal Aviation Administration (FAA), et par l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) qui a mené l’homologation en juillet 2010. Grâce à ces approbations, les exploitants de F7X peuvent maintenant profiter des capacités opérationnelles élargies qu’offre l’EFVS aux aéronefs qui en sont dotés.

(Montréal – 26 janvier 2011) Esterline CMC Électronique (CMC) vient de signer un mémoire d’entente avec Star Navigation Systems Group Ltd. (Star). CMC et Star collaboreront à l’établissement d’une solution intégrée, clés en main, de surveillance et de transmission des données d’avion, destinée aux équipementiers (OEM). Cette solution repose sur les capacités de l’organiseur électronique de poste de pilotage (EFB) PilotView® de CMC ainsi que sur le logiciel du système de surveillance de sécurité en vol STAR-ISMS™ de Star, combinés aux applications et aux services d’intégration de l’aéronef. CMC fera la promotion de la solution auprès des équipementiers et des clients choisis au sein des marchés du transport aérien et des jets d’affaires en tant que partie intégrante des systèmes de poste de pilotage offerts par CMC.

(Montréal et Ottawa, Canada - 7 décembre 2010) Esterline CMC Électronique (CMC) annonce que ses afficheurs de mission portatifs TacView® ont été qualifiés en termes élogieux dans le rapport final de la Démonstration d’interopérabilité Coalition Warrior (CWID) émis en novembre 2010. Le rapport final de la CWID se lit comme suit :

«CMC a démontré avec succès que les caractéristiques et les fonctions du TacView offrent à l’équipage du poste de pilotage une meilleure conscience de la situation et une meilleure information critique en temps réel qui, à leur tour, peuvent rehausser l’efficacité de mission et la sécurité. »
 

(Montréal, Canada – 16 novembre 2010) Esterline CMC Électronique (CMC) annonce que son système de capteur intégré SureSight® CMA-2600 de deuxième génération fourni pour le système de vision améliorée (EVS) de Rockwell Collins a été homologué en octobre dernier par la Federal Aviation Administration à bord d’un jet d’affaires de Boeing (BBJ), un C-40 de la Garde nationale aérienne. L’EVS de Rockwell Collins est offert aux exploitants de BBJ actuels et futurs dans le cadre d’une modification post-production.

(National Business Aviation Association Conference and Exhibition (NBAA) – 18 octobre 2010) Esterline CMC Électronique (CMC) annonce que son système de capteur intégré SureSight® CMA-2600 I-Series™ est maintenant approuvé par l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) comme système de vision améliorée (EFVS) pour une expansion des capacités opérationnelles du Falcon 7X de Dassault. Cette annonce fait suite aux approbations EFVS que Dassault Aviation a obtenue pour le système de capteur CMA-2600 pour les aéronefs des séries Falcon 2000 et 900 EASy.

(National Business Aviation Conference and Exhibition (NBAA) – 18 octobre 2010) Esterline CMC Électronique (CMC) annonce qu’elle a franchi une étape-clé dans la production de ses capteurs de système de vision en vol améliorée (EFVS) SureSight®, et expédiera son 400e capteur EFVS à la fin d’octobre 2010.

(National Business Aviation Association Conference and Exhibition (NBAA) – 18 octobre 2010) Lors d’une conférence de presse tenue aujourd’hui, Esterline CMC Électroniue (CMC) a remis à ABC Completions de Montréal, au Canada, le prix du Concessionnaire 2010 en reconnaissance des ventes remarquables de l’organiseur électronique de poste de pilotage (EFB) PilotView® de CMC. Greg Yeldon, président d’Esterline CMC Électronique, et Jean-Michel Comtois, vice-président - Marketing et Ventes, Relations publiques et gouvernementales, chez CMC, ont remis le prix à Gary Nash, président d’ABC Completions.

(National Business Aviation Association Conference and Exhibition (NBAA) – 18 octobre 2010) Esterline CMC Électronique (CMC) annonce qu’une nouvelle capacité s’ajoute à ses organiseurs électroniques de poste de pilotage (EFB) PilotView® de classe 2 : des renseignements météorologiques en temps réel d’Iridium. Les clients qui mènent des activités en Europe et à l’étranger ont maintenant l’option de bénéficier de renseignements météorologiques en route affichés sur les EFB PilotView CMA-1100MkII de 8,4 pouces et CMA-1410 de 10,4 pouces de CMC.

(National Business Aviation Association Conference and Exhibition (NBAA) – 18 octobre 2010) Esterline CMC Électronique (CMC) annonce que les dispositions relatives à une installation double de ses organiseurs électroniques de poste de pilotage (EFB) PilotView® de classe 2 ont obtenu une approbation STC à bord des aéronefs G-IV et G-V de Gulfstream. Le STC a été approuvé par l’Organization Designation Authorization de Gulfstream.

(National Business Aviation Association Conference and Exhibition (NBAA) – 18 octobre 2010) Esterline CMC Électronique (CMC) annonce que sa famille d’organiseurs électroniques de poste de pilotage (EFB) de classe 2 PilotView® est à ce jour installée à bord de plus de 40 plateformes d’aéronef. Les systèmes EFB PilotView de 8,4 pouces et 10,4 pouces sont en pleine production, et l’option d’un affichage amélioré est offerte pour les deux configurations.

(National Business Aviation Association Conference and Exhibition (NBAA) – 18 octobre 2010) Esterline CMC Électronique annonce qu’elle a signé une entente avec L-3 Communications Avionics Systems (L-3) pour l’acquisition d’une licence exclusive pour les technologies de poste de pilotage intégré SmartDeck®. En obtenant la licence de ces technologies, CMC vise à étendre son portefeuille de produits et à améliorer ses capacités au niveau des postes de pilotage, tant sur le marché des équipementiers que celui de la modernisation d’aéronefs.

(Montréal, Canada – le 6 octobre 2010) Esterline Corporation (NYSE:ESL www.esterline.com), un fabricant de premier plan desservant les marchés de l’aérospatiale et de la défense, a annoncé aujourd’hui que sa filiale CMC Électronique (CMC) de Montréal a été sélectionnée par Boeing pour la fourniture du système de gestion de vol (FMS), connu sous le nom de CMA-9000, pour la modernisation du matériel avionique de la flotte de 59 jets ravitailleurs KC-10 de la U.S. Air Force.

(Salon international de Farnborough - 19 juillet 2010) Esterline CMC Électronique (CMC) annonce que sa suite avionique Cockpit 4000 tout-écran intégrée est en vedette à bord du prototype du nouvel avion d’attaque légère et de reconnaissance armée (LAAR) AT-6 de Hawker Beechcraft Corporation (HBC) qui fait sa première apparition au site d’exposition de HBC à Farnborough.

(Salon international de Farnborough – 19 juillet 2010) Esterline CMC Électronique annonce qu’elle fait partie de l’équipe de Hawker Beechcraft Corporation (HBC) qui a été formée pour faire la démonstration des capacités du prototype du nouvel avion d’attaque légère et de reconnaissance armée (LAAR) AT-6 de Beechcraft auprès de la U.S. Air Force (USAF) dans des scénarios qui montrent son appui dans des opérations de guerre irrégulière. La suite avionique Cockpit 4000 tout-écran de CMC est en vedette à bord du prototype AT-6 qui fait sa première apparition au site d’exposition de HBC à Farnborough.

(Salon international de Farnborough – 19 juillet 2010) Esterline CMC Électronique (CMC) a signé un contrat avec Patria Aviation Oy, en Finlande, pour le soutien technique de la flotte d’avions d’entraînement à réaction avancé Hawk BAE Systems de la Force aérienne finlandaise. En 2007, la Force aérienne finlandaise a acheté 18 appareils Hawk Mk66 ayant appartenu à la Force aérienne suisse pour les ajouter à sa flotte de Hawk Mk51.

(Salon international de Farnborough – 19 juillet 2010) La Force aérienne finlandaise a récemment mené avec succès des essais de tir air-air à partir d’un avion d’entraînement à réaction avancé Hawk Mk51 modernisé. Le poste de pilotage tout-écran modernisé d’Esterline CMC Électronique (CMC) à bord du Hawk Mk51 comprend des solutions de conduite de tir affichées sur le collimateur tête haute (HUD) SparrowHawk de CMC. Les essais ont été menés au-dessus de la mer Baltique en février 2010 à partir de canon ADEN de 30mm monté sur l’axe longitudinal du Hawk par rapport à une série de cibles tractées et instrumentées. Le personnel de Patria Aviation Oy et de CMC a apporté son soutien aux essais.

(Salon international de Farnborough – 19 juillet 2010) Esterline CMC Électronique (CMC) annonce que le nouveau simulateur toutes-missions C-130H de CAE inauguré récemment au centre de formation C-130 de CAE à Tampa, en Floride, se distingue par les systèmes avioniques Cockpit 9000 de CMC. CMC offre la solution Cockpit 9000 aux exploitants de C-130 du monde entier dans le cadre des programmes de modernisation de l’avionique destinés aux appareils Hercules C-130 existants.

(Salon international de Farnborough – 19 juillet 2010) Esterline CMC Électronique (CMC) a mené avec succès les essais de la Démonstration d’interopérabilité Coalition Warrior (CWID) qui ont eu lieu en juin 2010. Les intervenants de la Force aérienne canadienne et la U.S. Navy, avec le soutien de la U.S. Air Force et de l’OTAN, ont procédé à une évaluation indépendante de l’afficheur de mission portatif TacView® de CMC et de sa pertinence à améliorer la conscience de la situation et réduire la charge de travail de l’équipage.