(Farnborough Air Show – 15 juillet 2008) Lockheed Martin Aeronautics à Marietta, en Georgie, a choisi l’afficheur de mission portatif de CMC Électronique, connu sous le nom de TacViewTM pour répondre aux exigences actuelles et futures du système d’affichage mobile (MDS) du C-130J. Le TacView facilitera les communications par liaison de données tactiques sûres et les opérations de poste de pilotage « sans papier » permettant à l’équipage d’obtenir une conscience de la situation inégalée. Le TacView étant une unité compacte et portative, il assure la fonctionnalité MDS à bord du C-130J, permettant une conscience accrue de la situation aux spécialistes de mission, aux arrimeurs et aux commandants de troupes ainsi qu’aux pilote et copilote.

Le TacView exposé pour la première fois à Farnborough

(Farnborough Air Show – 14 juillet 2008) CMC Électronique a terminé les livraisons de son nouvel afficheur de mission portatif, connu sous le nom de TacView™, à l’United States Air Force Special Operations Command (AFSOC) pour ses avions de combat AC-130. Le TacView est offert en installation double qui permettra des opérations de poste de pilotage «sans papier», y compris les manuels de procédures et de paramètres de bord, les cartes électroniques interactives et une meilleure connaissance de la situation, à partir du système de planification de mission FalconView™ de l’U.S. Air Force.

(Farnborough International Air Show – 14 juillet 2008) CMC Électronique travaille en collaboration avec ATR pour l’homologation EASA de l’organiseur électronique de poste de pilotage (EFB) PilotView® de classe 2 choisi par ATR (tel qu’annoncé lors du Salon de l’aéronautique de Paris 2007) comme option standard pour les nouveaux aéronefs et les appareils ATR-42 et ATR-72 déjà en service. En mai dernier, l’installation a subi d’autres essais en vol qui ont permis d’apporter d’autres améliorations au montage mécanique afin d’assurer l’intégrité à tous les régimes de vol, tout en assurant la souplesse dans l’orientation de l’affichage pour le maximum de satisfaction du pilote. L’installation de deux EFB PilotView permettra des opérations «sans papier» au poste de pilotage, y compris les manuels de données et de procédures de l’aéronef et les cartes électroniques interactives.

(Farnborough Air Show – 14 juillet 2008) CMC Électronique a terminé les livraisons de sous-systèmes de collimateur (HUD) à Pilatus Aircraft Ltd. pour la flotte de PC-21 de la Force aérienne de la République de Singapour. CMC a également rempli la partie logicielle du contrat en fournissant le logiciel homologable selon DO-178 niveau C. Pilatus avait accordé à CMC le contrat de fourniture de 25 HUD en novembre 2006. CMC Électronique fournit également son système de gestion de vol CMA-9000 à Pilatus comme installation standard à bord de la flotte de PC-21 destinés à la Force aérienne de la République de Singapour.

(Farnborough Air Show – 14 juillet 2008) CMC Électronique et Raytheon Space and Airborne Systems (SAS) ont signé une entente de 12 ans pour la fourniture de plus de 35 000 microcircuits hybrides destinés à la plus récente génération de système radar à ensemble actif de balayage électronique choisi pour les appareils F-18E/F et F-15E.

(Farnborough Air Show – 14 juillet 2008) CMC Électronique et Thales ont signé un contrat d’exclusivité pluriannuel pour la mise au point et la fabrication d’un ensemble avant incorporant un afficheur à cristaux liquides (LCD) destiné à un programme très important de Thales – le système de commande et d’affichage multifonctions (MCDU) à bord des appareils A320.

(Farnborough Air Show – le 14 juillet 2008) La suite avionique intégrée Cockpit 4000 de CMC Électronique est exposée dans le poste de pilotage du Tucano™ k.2 en démonstration dans le kiosque de Marshall Aerospace au Farnborrough Air Show de cette année.

(EBACE - 20 mai 2008) CMC Électronique a franchi une étape importante dans le déploiement sur le marché de son organiseur électronique de poste de pilotage (EFB) PilotView de classe 2 alors que la 1 000e unité a récemment été expédiée.

Midcoast reçoit sa première approbation de système EFB classe 2 pour l'appareil Challenger 605 de Bombardier Aéronautique

(EBACE - 20 mai 2008) Midcoast Aviation, de St. Louis, au Missouri, s'est vu accorder l'approbation de certificat de type supplémentaire (STC) pour l'installation des systèmes d'organiseur électronique de poste de pilotage (EFB) PilotView de CMC Électronique à bord des jets d'affaires de série Challenger* de Bombardier. Il s'agit de la première approbation de système EFB de classe 2 de Midcoast pour les appareils de série Challenger.

(Montréal - le 25 février 2008) CMC Électronique fournit son système de gestion de vol (FMS) CMA-9000 à la fine pointe de la technologie comme installation standard à bord de la flotte d'avions turbopropulsés Pilatus PC-21 de Pilatus Aircraft Ltd. que la Force aérienne de la République de Singapour a choisie. CMC Électronique fournit également son collimateur tête haute (HUD) SparrowHawk compact à haut rendement intégré à un générateur de symboles HUD ainsi qu'une unité d'affichage vidéo pour le poste de pilotage arrière du PC-21.

(Montréal et Asian Aerospace - 19 février 2008) CMC Électronique a obtenu un contrat de Korea Aerospace Industries (KAI) pour la fourniture de sa suite avionique Cockpit 4000 intégrée à bord de 40 avions d'entraînement KT-1C destinés à la Force aérienne turque.

(Montréal et Asian Aerspace - 19 février 2008) CMC Électronique est en voie de terminer les livraisons de sous-systèmes de collimateur tête haute (HUD) à Pilatus Aircraft Ltd. pour la flotte de PC-21 de la Force aérienne de la République de Singapour. Pilatus Aircraft avait accordé à CMC Électronique le contrat de fourniture de 25 HUD en novembre 2006. CMC a également pour contrat de fournir le logiciel homologable au DO-178 niveau C. Les dernières livraisons sont prévues d'ici avril 2008.

(Montréal et Asian Aerospace - 19 février 2008) Le nouvel afficheur de mission portatif de CMC Électronique, connu sous le nom de TacView™, sera exposé pour la première fois au salon Asian Aerospace 2008. Le TacView est spécialement conçu pour rendre plus efficaces les missions aéroportées militaires et paramilitaires en améliorant la connaissance de la situation en temps réel. Le TacView consiste en un afficheur intelligent, robuste, compact, autonome et compatible au système de vision nocturne. Il consiste également en un module auxiliaire d'alimentation/interface électrique. Le TacView permet d'améliorer la fonctionnalité aux aéronefs de transport militaire, aux avions de chasse et aux hélicoptères sans impact sur le programme de vol opérationnel de l'aéronef.

(Montréal, Canada - le 8 février 2008) CMC Électronique Inc. a été choisie par Airbus Transport International (ATI) pour la fourniture de son système de gestion de vol (FMS) de pointe connu sous le nom de CMA-9000 destiné à la modernisation de sa flotte de cinq appareils de transport A300-600ST Beluga. L'installation comprendra deux FMS CMA-9000 qui assureront à l'appareil une capacité opérationnelle accrue.

Jean-Pierre Mortreux, président et chef de la direction de CMC Électronique, a déclaré : " Le fait qu'ATI ait choisi notre FMS pour les appareils A300-600ST confirme la capacité de notre produit comme solution de choix pour la modernisation de cet appareil. Notre nouveau FMS a déjà été choisi par Lufthansa pour la modernisation de sa flotte de quatorze appareils A300-600."

(Montréal et Ottawa, Canada - 31 octobre 2007) Le conseil d'administration de l'Association des industries aérospatiales du Canada (AIAC) a élu Jean-Pierre Mortreux au poste de président du conseil de l'AIAC pour 2007-2008 lors de son assemblée générale annuelle du 1er octobre 2007. Monsieur Mortreux est président et chef de la direction de CMC Électronique Inc. Il succède à Don Campbell, vice-président directeur chez CAE Inc., qui a présidé l'Association en 2006-2007.

(Montréal - 15 octobre 2007) Le nouvel afficheur de mission portatif de CMC Électronique, connu sous le nom de TacViewTM a été choisi par la United States Air Force Special Operations Command (AFSOC) pour son appareil de combat AC-130. Les afficheurs TacView seront offerts dans une installation double qui permettra des opérations de poste de pilotage "sans papier", y compris les manuels de procédures et de paramètres de bord, les cartes électroniques interactives et une meilleure connaissance de la situation, à partir du système de planification de mission de la U.S. Air Force FalconViewTM.

(National Business Aviation Association (NBAA) - 24 septembre 2007) Pentastar Aviation, LLC de Waterford, au Michigan, a obtenu l'approbation de certificat de type supplémentaire (STC) pour installer des systèmes d'organiseur électronique de poste de pilotage (EFB) PilotView de CMC Électronique à bord des appareils de séries Falcon 50, Falcon 900, Falcon 900EX et LearJet 45. Le changement à l'Approved Model List (AML) accorde à Pentastar la première approbation de système EFB de classe 2 pour une interface de position tridimensionnelle à temps plein (cartographie de position de situation) dans l'industrie.

(National Business Aviation Association (NBAA) - 24 septembre 2007) CMC Électronique Inc. a signé un protocole d'accord avec la Federal Aviation Administration (FAA) pour l'installation et l'homologation de l'avionique du système de renforcement à couverture étendue (WAAS) pour l'appareil Bombardier Global 5000* de la FAA.

(National Business Aviation Association (NBAA) - 24 septembre 2007) L'organiseur électronique de poste de pilotage (EFB) PilotView de classe 2 de CMC Électronique a été choisi par Rockwell Collins Inc. pour les jets d'affaires Bombardier Global 5000* à grande vitesse et Global Express XRS* ultra long-courrier. L'EFB PilotView permettra des opérations " sans papier " au poste de pilotage, y compris les cartes électroniques, les informations météorologiques graphiques ainsi que les manuels d'utilisation et de l'aéronef, tout en offrant une connectivité du poste de pilotage et l'accueil des fonctions d'affichage pour le système électronique de la cabine de Rockwell Collins.

(National Business Aviation Association (NBAA) - 24 septembre 2007) CMC Électronique lance un nouveau membre de sa famille SureSight de systèmes de capteur intégré I-SeriesTM destinés à des applications de système de vision en vol améliorée (EFVS). Le CMA-2700 se caractérisera par le traitement de signaux numériques de prochaine génération, un réseau de plan focal haute résolution de 640 x 512 pixels, et sera certifié au plus haut niveau pour un système de capteurs intégrés : certification DO-178B et DO-254 niveau B. Le SureSight CMA-2700 de la troisième génération a été choisi par Rockwell Collins pour le poste de pilotage Global Vision* lancé récemment par Bombardier. Il constitue un nouvel élément-clé à bord des jets d'affaires Global 5000* à grande vitesse et Global Express XRS* ultra long-courrier.