(Montréal, Canada - le 15 décembre 2005) CMC Électronique Inc. a obtenu un contrat de l'Agence spatiale canadienne pour la mise au point d'un récepteur démonstrateur " sûreté de la vie " pour Galileo. Galileo est le système européen de navigation par satellite à la fine pointe qui devrait être opérationnel d'ici 2008-2010, avec une possibilité de 30 satellites en orbite autour de la terre.

(MONTRÉAL, Canada et le Dubai Air Show 2005 - 20 novembre 2005) CMC Électronique Inc. a terminé l'intégration des systèmes avioniques dans le cadre de la modernisation du poste de pilotage de l'appareil L100-30 du Dubai Air Wing. CMC fait équipe avec Gulf Aircraft Maintenance Company (GAMCO), maître d'œuvre du projet. L'appareil L100-30 du Dubai Air Wing est en exposition statique au Dubai Air Show de cette année.

(MONTRÉAL, Canada et le Dubai Air Show 2005 - 20 novembre 2005) Le Dubai Air Wing a choisi l'organiseur électronique de poste de pilotage (EFB) PilotViewTM de CMC Électronique pour son appareil L100-30. CMC Électronique a récemment terminé l'intégration des systèmes avioniques de l'appareil L100-30 du Dubai Air Wing.

(MONTRÉAL, Canada et le Dubai Air Show - 20 novembre 2005) CMC Électronique Inc. a été choisie pour fournir une suite de matériel avionique dans le cadre du programme de modernisation de poste de pilotage de deux avions-citernes KDC-10 et d'un aéronef cargaison/passagers DC-10 de la Royal Netherlands Air Force. CMC fournira le matériel avionique à Boeing Integrated Defense Systems, l'intégrateur de systèmes, qui est associé à Fokker Services, le maître d'œuvre. Des améliorations sont en voie d'être apportées aux appareils afin qu'ils répondent aux exigences de l'Organisation de l'aviation civile internationale en ce qui a trait au système de communication-navigation-surveillance et gestion du trafic aérien (CNS/ATM). Le premier aéronef devrait être livré en décembre 2006.

(MONTRÉAL, Canada et le Dubai Air Show 2005 - 20 novembre 2005) CMC Électronique Inc. a décroché un important programme d'amélioration du matériel de navigation destiné à Saudi Arabian Airlines (SVA). Le contrat porte sur la modernisation de la flotte de sept appareils B747-100 classiques de SVA. Par la modernisation de ses B747-100 classiques, SVA mettra sa flotte classique à niveau avec ses tout nouveaux appareils en ajoutant des systèmes de navigation et de commande et d'affichage à la fine pointe de la technologie.

(National Business Aviation Association - 8 novembre 2005) Le nouvel organiseur électronique de poste de pilotage (EFB) PilotViewTM de CMC Électronique est en voie d'être homologué à bord des Dassault Falcon 10 et 50 par Mid-Canada Mod Centre de Toronto, au Canada. En septembre 2005, Mid-Canada a fait la demande d'un certificat de type supplémentaire (STC) pour l'EFB de classe 2 de CMC Électronique destiné aux appareils Falcon 10 et Falcon 50 ainsi qu'au Gulfstream IV. Le STC porte sur une solution EFB installé sur le manche qui permettra aux exploitants de Falcon d'afficher les cartes Jepp ainsi que les renseignements météorologiques graphiques et d'utiliser le PilotView comme afficheur 'tête basse' pour leur système de vision améliorée.

(National Business Aviation Association - 8 novembre 2005) Le capteur du système de vision améliorée SureSight I-SeriesTM de CMC Électronique est maintenant homologué à bord du Global Express* de Bombardier. Cette homologation fait suite à l'approbation du système de vision améliorée de Bombardier (BEVS) destiné à la famille d'appareils Global Express, par Transports Canada (TC), la Federal Aviation Administration (FAA) et l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Au cœur du BEVS se trouve le capteur EVS SureSight I-Series de CMC Électronique, qui est intégré au système de collimateur de vol tête haute de Thales. Le capteur EVS de CMC a été choisi pour le BEVS qui sera installé comme équipement standard à bord du nouveau Global Express XRS* ultra long-courrier, offert en option à bord du Global 5000* haute vitesse de Bombardier et installé en rattrapage à bord des appareils Global Express.

(National Business Aviation Association - 8 novembre 2005) Le nouvel organiseur électronique de poste de pilotage (EFB) PilotViewTM de CMC Électronique a été installé à bord du Pilatus PC-12 par Western Aircraft de Boise, en Idaho. Western Aircfraft a obtenu, en octobre 2005, une approbation de mise en service pour l'EFB de classe 2 de CMC Électronique. L'installation porte sur une solution EFB monté sur le côté (voir photo) qui permet aux exploitants de Pilatus d'afficher les cartes Jepp et d'utiliser le PilotView comme autre afficheur pour leur système de vision améliorée.

La deuxième génération d'organiseur électronique de poste de pilotage (EFB) de classe 2 de CMC Électronique est conçue spécifiquement pour les propriétaires de jets d'affaires avisés et les compagnies aériennes. L'EFB PilotViewTM comble l'écart entre les tablettes d'entrée PC bas de gamme standard et les EFB classe 3 haut de gamme, en offrant un matériel de calibre avionique et une homologation conforme au DO-160D. CMC livre des systèmes depuis novembre 2004.

(National Business Aviation Association - 8 novembre 2005) CMC Électronique Inc. a lancé un système d'antenne compact à gain élevé de communications par satellite (satcom), connu sous le nom de SatLiteTM , qui permet d'exploiter les services de communications par satellite Aero-H, H+, Swift64 et SwiftBroadband d'Inmarsat. La conception de l'antenne profil bas montée sur la partie supérieure de l'aéronef avec boîtier de commande de balayage d'antenne intégré repose sur la technologie et l'architecture exclusives et éprouvées de CMC qui sont utilisées dans son système d'antenne à gain élevé CMA-2102 à l'avant-plan de l'industrie.

(National Business Aviation Association - 8 novembre 2005) Le nouvel organiseur électronique de poste de pilotage (EFB) PilotViewTM de CMC Électronique a été homologué à bord du jet d'affaires Gulfstream par Pentatstar Aviation de Waterford, au Michigan. Pentastar Aviation a obtenu, en septembre 2005, un certificat de type supplémentaire (STC) pour l'EFB de classe 2 de CMC Électronique destiné aux appareils GII, G-IV et G-V. Le STC porte sur une solution EFB installé sur le manche qui permet aux exploitants de Gulfstream d'afficher les cartes Jepp ainsi que les renseignements météorologiques graphiques.

(National Business Aviation Association - 8 novembre 2005) CMC Électronique Inc. a lancé le développement de sa plus récente génération de récepteur de système de positionnement mondial (GPS) qui intègre la technologie du système de renforcement à couverture étendue (WAAS). Le récepteur GPS d'aviation CMA-5024 IntegriFlightTM à haut rendement permet la navigation basée sur le système de renforcement spatial (SBAS) et le système GPS un moyen principal de navigation GPS ainsi que la capacité d'approche GPS pour les appareils de transport aérien, commercial, régional et d'affaires et les hélicoptères. Il est destiné aux marchés de la modernisation et des équipementiers.

(National Business Aviation Association - 8 novembre 2005) Pilatus Business Aircraft Ltd. a choisi l'organiseur électronique de poste de pilotage (EFB) PilotViewTM de CMC Électronique comme option d'installation en usine à bord de l'appareil PC-12. CMC Électronique a récemment signé un contrat avec Pilatus pour la fourniture de son capteur de système de vision améliorée (EVS) ultra-compact SureSight M-SeriesTM comme option d'installation en usine à bord du PC-12. Le capteur EVS et l'EFB de CMC sont tous deux offerts dans le cadre d'une modification de PC-12 existant. Les deux systèmes devraient être homologués en janvier 2006.

(National Business Aviation Association - 8 novembre 2005) Le nouvel organiseur électronique de poste de pilotage (EFB) PilotViewTM de CMC Électronique a été homologué à bord du jet d'affaires Global Express par ABC Completions de Montréal, au Québec. ABC Completions a obtenu, en juin 2005, un certificat de type supplémentaire (STC) pour l'EFB de classe 2 de CMC Électronique. Le STC porte sur une solution EFB monté sur le côté (voir photo) qui permet aux exploitants de Global Express d'afficher les cartes Jepp et d'utiliser le PilotView comme autre afficheur pour leur système de vision améliorée.

(Montréal, Canada - 31 octobre 2005) CMC Électronique Inc. a récemment été honorée par le Defense Supply Center Columbus (DSCC) en tant que l'un des meilleurs fournisseurs du gouvernement américain. Cette distinction a été annoncée lors d'une cérémonie de remise de prix connue sous le nom de Automated Best Value System à l'occasion de la Land & Maritime Supply Chain Business Conference and Exhibition, tenue le 30 août dernier.

(MONTRÉAL, Canada - 18 octobre 2005) CMC Électronique Inc. annonce que Gérald Charland s'est joint à l'entreprise pour y occuper le tout nouveau poste de vice-président - Stratégie et Développement des affaires.

(MONTRÉAL, Canada - 18 octobre 2005) CMC Électronique Inc. annonce la nomination de James Palmer au poste de vice-président - Service à la clientèle et Services commerciaux.

(MONTRÉAL et OTTAWA, Canada - 19 septembre 2005) CMC Électronique Inc. annonce la nomination de Cathy Bain au poste de vice-présidente du Marketing et Ventes. À ce nouveau poste, madame Bain dirigera les activités du Marketing et Ventes de CMC et consolidera le marketing de tous les produits de CMC au sein des centres d'activités de l'Aviation militaire, de l'Aviation commerciale et de l'Électronique spécialisée. Dans le cadre de ces fonctions, madame Bain dirigera une équipe d'employés à Ottawa, en Ontario; à Montréal, au Québec; à Chicago, en Illinois et au Royaume-Uni.

(MONTRÉAL, Canada - 16 septembre 2005) CMC Électronique a le plaisir d'annoncer que François Dorval s'est récemment joint à l'entreprise pour occuper le nouveau poste de vice-président, Assurance de la qualité et Amélioration continue.

(Salon International de l'Aéronautique de Paris - 13 juin 2005) La nouvelle antenne de communications par satellite (Satcom) CMA-2102LW, plus légère, de CMC Électronique est installée sur l'A380 exposé au Salon International de l'Aéronautique de Paris 2005. Airbus a choisi cette antenne Satcom à gain élevé de CMC Électronique comme équipement standard fourni par le vendeur (SFE) pour ses chaînes de production d'aéronefs, dont le nouvel A380.

(Salon International de l'Aéronautique de Paris - 13 juin 2005) CMC Électronique Inc. a récemment obtenu un contrat pour la fourniture de son système de gestion de vol, le CMA-900, doté du système de positionnement mondial (GPS/FMS), dans le cadre d'un programme de modernisation de poste de pilotage chez Air Atlanta Icelandic pour treize (13) appareils de sa flotte de 747. Le CMA-900 assurera aux aéronefs une capacité de navigation GPS ainsi qu'une capacité opérationnelle accrue.