CMC Électronique ajoute la capacité de gestion de contenu à son nouvel organiseur électronique de poste de pilotage 2004-05-26 By blog-fr on
(Montréal, Canada et la foire European Business Aviation Conference and Exhibition, Genève, Suisse - 26 mai 2004) CMC Électronique Inc. a amélioré son nouvel organiseur électronique de vol (EFB) en ajoutant la capacité de gestion de contenu.
CMC Électronique lance un nouvel organiseur électronique de poste de pilotage 2004-05-25 By blog-fr on
(Montréal, Canada et la foire European Business Aviation Conference and Exhibition, Genève, Suisse - 25 mai 2004) CMC Électronique Inc. vient de lancer la deuxième génération d'organiseur électronique de poste de pilotage (EFB) de classe 2 conçu spécifiquement pour les compagnies aériennes et les propriétaires de jets d'affaires avisés. Ce nouvel EFB, appelé CMA-1100, comble l'écart entre les tablettes d'entrée PC bas de gamme standard et l'EFB classe 3 haut de gamme, en offrant un matériel de calibre avionique et une homologation conforme au DO-160D.
L'Armée de l'air du Brésil choisit CMC Électronique pour le programme de modernisation de l'avionique de poste de pilotage 2004-04-29 By blog-fr on
(Montréal, Québec - 29 avril 2004) CMC Électronique Inc. fournira son système de gestion de vol doté du système de positionnement mondial (GPS/FMS), connu sous le nom de CMA-900, à l'Armée de l'air du Brésil pour sa flotte d'appareils C-130, B-707, P-95 et Learjet-35. CMC Électronique a obtenu le programme de modernisation en mars 2004. Les livraisons devraient débuter en mai 2004 et se terminer d'ici juillet 2005 pour les vingt (20) aéronefs compris dans le programme.
CMC Électronique achève l'intégration des systèmes et livre à KLM le système de gestion de vol doté du GPS destiné au programme de modernisation du matériel avionique du poste de pilotage B747 de Martinair 2004-02-24 By blog-fr on
(Montréal, Québec, et Asian Aerospace 2004 - 24 février 2004) CMC Électronique Inc. a livré à KLM de Schipol, aux Pays-Bas, son système de gestion de vol doté du système de positionnement mondial (GPS/FMS) connu sous le nom de CMA-900. Cette livraison fait suite à la sélection de CMC Électronique, au cours de l'an dernier, en tant qu'intégrateur de systèmes pour le programme de modernisation du matériel avionique du poste de pilotage de B747 de Martinair. Le CMA-900 de CMC Électronique permettra à la flotte de quatre B747 de Martinair de bénéficier d'une capacité opérationnelle accrue et d'une capacité de navigation par GPS. La modernisation sera complétée par les services d'Ingénierie et d'Entretien de KLM au cours des 12 prochains mois.
Kalitta Air choisit CMC Électronique pour son programme de modernisation du matériel avionique du poste de pilotage de B747 2004-02-24 By blog-fr on
(Montréal, Québec, et Asian Aerospace 2004 - 24 février 2004) CMC Électronique Inc. fournira à Kalitta Air de Ypsilanti, au Michigan, son système de gestion de vol CMA-900 doté du système de positionnement mondial (GPS/FMS). Ce contrat fait suite à la sélection de CMC Électronique, en décembre 2003, en tant qu'entrepreneur principal et intégrateur de systèmes pour le programme de modernisation du matériel avionique du poste de pilotage de B747 de Kalitta Air. Le CMA-900 de CMC Électronique permettra à la flotte de 11 aéronefs classiques B747 de Kalitta de bénéficier d'une capacité de navigation par GPS et d'une capacité opérationnelle accrue. La modernisation du matériel avionique sera terminée d'ici 18 mois.
Succès des essais en vol du système de gestion de vol de CMC Électronique choisi pour le programme de modernisation des UH-60M de l'armée américaine 2004-02-24 By blog-fr on
(MONTRÉAL et OTTAWA, Canada et Asian Aerospace 2004 - le 24 février 2004) Après que CMC Électronique Inc. ait été choisie par Sikorsky Aircraft Corporation pour la fourniture de son système de gestion de vol CMA-2082M (deux par appareil) et de son panneau de commande d'urgence CMA-2088 destinés à l'appareil Black Hawk UH-60M, le CMA-2082M a passé avec succès, le 17 septembre 2003, les premiers essais en vol au centre d'essais de Sikorsky à West Palm Beach, en Floride, à bord du premier UH-60M transformé à partir d'un UH-60A. À ce jour, le CMA-2082M a enregistré plus de 100 heures de vol à bord de deux hélicoptères d'essai en vol.
L'afficheur tête haute HeliHawk de CMC Électronique exposé pour la première fois au Asian Aerospace 2004-02-24 By blog-fr on
(Montréal, Québec, et Asian Aerospace 2004 - 24 février 2004) CMC Électronique Inc. expose pour la première fois son afficheur tête haute (HUD) HeliHawk destiné aux aéronefs à voilure tournante, à l'occasion de la foire Asian Aerospace de cette année. CMC Électronique a mis au point le HUD monté au-dessus de la tête ainsi que le matériel avionique de mission connexe pour application à bord d'hélicoptères. Le premier HUD HeliHawk de CMC Électronique a été livré à Westland, en septembre 2003, et installé à bord du Super Lynx 300.
La carte numérique de CMC Électronique en démonstration à la foire Asian Aerospace 2004-02-24 By blog-fr on
Une carte indépendante de toute plateforme améliore la conscience de la situation et la sécurité en vol
(Montréal, Québec, et Asian Aerospace 2004 - 24 février 2004) CMC Électronique fera la démonstration, lors de l'Asian Aerospace 2004, d'une carte numérique offrant des données en libre accès, qui est indépendante de toute plateforme. La carte numérique sera affichée sur un système multifonction de 5 po x 7 po et montrera des cartes tactiques, morphographiques, de référence et d'arrière-plan en superposition afin de démontrer à quel point la carte numérique peut améliorer la conscience de la situation et la sécurité en vol. La démonstration de la carte numérique sera effectuée à partir d'un ordinateur de mission à architecture ouverte.
Air France met en service le quatrième B747-200 modifié avec le système de gestion de vol de CMC Électronique 2004-02-24 By blog-fr on
(Montréal, Québec, et Asian Aerospace 2004 - 24 février 2004) Les quatre premiers appareils de huit B747-200 d'Air France ont été mis en service après avoir été modernisés avec le système de gestion de vol (FMS) CMA-900 doté du système de positionnement mondial (GPS) de CMC Électronique suite à la décision d'Air France. Les quatre autres aéronefs seront modifiés au cours des trois prochains mois. Le CMA-900 de CMC Électronique offrira une navigation par GPS ainsi qu'une capacité opérationnelle accrue.
William J. Allison nommé président du conseil de CMC Électronique 2004-01-28 By blog-fr on
(Montréal, Québec - 28 janvier 2004) CMC Électronique Inc. annonce la nomination de monsieur William J. Allison au poste de président du conseil d'administration de l'entreprise, en vigueur depuis le 9 janvier 2004. Monsieur Allison supervisera la croissance stratégique, le développement, le rendement d'exploitation et la performance financière de l'entreprise tout en assumant la direction du conseil d'administration.
CMC Électronique et GAMCO forment une alliance de marketing 2003-12-18 By blog-fr on
(Montréal, Québec - 18 décembre 2003) CMC Électronique Inc. a formé une alliance de marketing avec Gulf Aircraft Maintenance Company (GAMCO) d'Abu Dhabi afin d'exploiter des programmes de modernisation de matériel avionique de poste de pilotage à bord d'aéronefs militaires et commerciaux classiques. Cette alliance a été concrétisée alors que Dubai Air Wing a récemment sélectionné GAMCO en tant qu'entrepreneur principal pour la modernisation du poste de pilotage du C-130 et CMC en tant qu'intégrateur de systèmes avioniques pour le projet. CMC Électronique fournira son système de gestion de vol (FMS) CMA-900 qui constituera l'élément central de la modernisation, alors que GAMCO est chargée de répondre à toutes les exigences d'inspection relatives à la maintenance de dépôt du programme, ainsi que d'un nouveau système de manutention du fret et de l'installation des systèmes modernisés d'aviation.
CMC célèbre 100 ans d'innovation 1903-2003 2003-12-18 By blog-fr on
(Montréal, Québec et Ottawa, Ontario - le 18 décembre 2003) Alors que le monde de l'aviation souligne 100 ans de vol, CMC Électronique Inc. célèbre également un événement important: le 100e anniversaire de sa fondation. Il y a 100 ans, la Marconi Wireless Telegraph Company of Canada Limited était incorporée par une loi spéciale du Parlement.
GAMCO et CMC Électronique choisies par Dubai Air Wing pour la modernisation du matériel avionique du poste de pilotage du L100-30 2003-12-17 By blog-fr on
(Montréal, Québec - 17 décembre 2003) CMC Électronique Inc. a été choisie par Dubai Air Wing pour intégrer les systèmes avioniques dans le cadre du programme de modernisation du poste de pilotage de l'appareil C-130, L100-30. CMC Électronique fait équipe avec Gulf Aircraft Maintenance Company (GAMCO) qui est l'entrepreneur principal du projet.
CMC Électronique achève l'intégration des systèmes et l'homologation de son système de gestion de vol doté de GPS à bord d'un B747-300 de Qantas Airways 2003-12-01 By blog-fr on
(Montréal, Québec, et Ottawa, Ontario - 1er décembre 2003) CMC Électronique Inc. est fière d'annoncer que le premier des six B747-300 de Qantas prévus est entré en service dans le cadre d'un programme de modernisation du matériel avionique du poste de pilotage mené avec succès. CMC Électronique, qui a géré l'ensemble du programme et a intégré les systèmes, a également fourni son système de gestion de vol (FMS) CMA-900 doté du système de positionnement mondial (GPS) ainsi que son antenne de communications par satellite (Satcom) à grand gain CMA-2102. Les autres aéronefs seront modernisés au cours des 12 à 18 prochains mois.
CMC Électronique obtient une cote plus élevée de stabilisation des capacités pour l'ingénierie de logiciel 2003-11-26 By blog-fr on
(Montréal, Québec et Ottawa, Ontario - 26 novembre 2003) L'engagement à long terme de CMC Électronique Inc. dans un programme d'amélioration continue de logiciel a récemment été récompensé alors que la société a obtenu une cote supérieure utilisant comme référence le modèle de stabilisation des capacités (CMM) du Software Engineering Institute. En octobre 2003, une équipe dirigée par des experts indépendants a mené à bien une évaluation officielle des processus de logiciel aux installations de la société à Montréal et à Ottawa, selon le CMM, et qui a permis à CMC Électronique d'être cotée CMM niveau 3.
CMC termine les essais au sol des instruments de vol et de navigation à bord du prototype de CP-140 dans le cadre du Programme du ministère canadien de la Défense nationale 2003-11-04 By blog-fr on
(Montréal, Québec - 4 novembre 2003) CMC Électronique Inc. continue de répondre avec succès aux exigences du programme en tant qu'entrepreneur principal du projet de modernisation des instruments de vol et de navigation (NFI) Aurora CP-140 (version canadienne de l'Orion P-3) du ministère canadien de la Défense nationale (MDN). Après des essais élaborés du nouveau matériel avionique menés par CMC dans son laboratoire d'intégration de système, CMC Électronique et l'installateur, IMP Aerospace, de Halifax, en Nouvelle-Écosse, ont terminé les essais au sol des systèmes installés de l'aéronef, y compris les essais EMI/EMC, en préparation pour les audits de configuration fonctionnels et physiques et les essais en vol complets en 2004.
KAI et CMC Électronique font la démonstration du matériel avionique du KT-1C à l'occasion du Korea Air Show 2003 2003-11-04 By blog-fr on
(Montréal, Canada - 4 novembre 2003) CMC Électronique participe au Korea Air Show 2003 en compagnie de Korea Aerospace Industries (KAI) afin d'assurer le soutien technique du démonstrateur de poste de pilotage de l'avion-école KT-1C de KAI. L'ensemble avionique intégré comprend un afficheur tête haute (HUD) SparrowHawk à TFOV (champ de vision total) à 25 , trois afficheurs multifonctions (MFD) de 5 po x7 po et un calculateur de mission à architecture ouverte FV-4000, qui sont tous des produits de CMC Électronique. En plus de fournir le matériel avionique, CMC Électronique, en tant qu'entrepreneur principal pour le matériel avionique, sera chargé de toute l'intégration de ce matériel à bord du KT-1C, y compris l'intégration des capteurs de navigation et des radios de navigation et de communications.
Le système de gestion de vol de CMC Électronique certifié pour le programme de modernisation du matériel avionique du poste de pilotage des B747 de Japan Airlines 2003-10-29 By blog-fr on
(Montréal, Québec - Ottawa, Ontario, le 29 octobre 2003) CMC Électronique Inc. annonce que son système de gestion de vol (FMS) CMA-900 doté du système de positionnement mondial (GPS) ainsi que son antenne de communications par satellite à grand gain (Satcom) CMA-2102 ont obtenu un certificat de type après avoir passé avec succès la première installation à bord d'un appareil dans le cadre du programme de modernisation du matériel avionique du poste de pilotage de quelque trente 747-200/-200F/-300 de Japan Airlines (JAL), y compris les installations en option. Le premier appareil modernisé est entré en service le 1er octobre 2003. Les installations seront échelonnées sur plusieurs années.
MC Électronique offre des solutions d'essai clé en main aux industries de l'aérospatiale et de la défense 2003-10-06 By blog-fr on
(National Business Aviation Association - 6 octobre 2003) CMC Électronique Inc. offre aux fabricants de matériel avionique des solutions d'essai complètes à ses installations de Cincinnati, en Ohio. CMC offre des services d'essai de qualité aux fabricants dans l'industrie de l'aérospatiale et de la défense depuis les années 1960. Son large éventail de services d'essai complète les capacités de conception et de fabrication de l'entreprise.
L'antenne Satcom de CMC Électronique à l'avant-plan de l'industrie passe avec succès les essais du nouveau service de transmission de données Swift64 d'Inmarsat 2003-10-06 By blog-fr on
(National Business Aviation Association - 6 octobre 2003) Des essais en vol ont été menés récemment avec une antenne à grand gain de CMC Électronique et un système intégré de communications par satellite (Satcom) de Honeywell/Thales à bord d'un avion de démonstration de technologie Citation V de Honeywell. Les démonstrations en vol ont fait la preuve que le nouveau service aéroporté de transmission de données à grande vitesse Swift64 d'Inmarsat fonctionnait exceptionnellement bien.