(National Business Aviation Association (NBAA) - Sept. 24, 2007) CMC Electronics' Class 2 PilotView® Electronic Flight Bag (EFB) has been selected by ATR as a standard option for new aircraft production and for retrofits of in-service ATR-42 and ATR-72 aircraft. The dual installation PilotView EFBs will enable paperless cockpit operations, including aircraft data and procedures manuals and interactive electronic charts.

(National Business Aviation Association (NBAA) - Sept. 24, 2007) CMC Electronics is launching an improved version of its certified, second-generation SureSight® CMA-2600 I-Series™ integrated sensor system for Enhanced Flight Vision System (EFVS) applications. The CMA-2600i will offer enhancements in image processing within the existing hardware as well as improvements in optics and wave band filtering. The CMA-2600i integrated sensor system has been selected by Rockwell Collins for use on the recently launched Challenger* BEVS program for the new widebody Bombardier Challenger 605* jet.

(National Business Aviation Association (NBAA) - Sept. 24, 2007) CMC Electronics is launching a new, third-generation member of its SureSight® family of I-Series™ integrated sensor systems for Enhanced Flight Vision System (EFVS) applications. The CMA-2700 will feature next-generation digital signal processing, a high-resolution 640 x 512 pixel Focal Plane Array, and will be certified to the highest level yet for an integrated sensor system: Level B certification to DO-178B and DO-254. The SureSight CMA-2700 has been selected by Rockwell Collins for use on the recently launched Bombardier Global Vision* flight deck, a new and key feature on the high-speed Global 5000* and ultra long-range Global Express XRS* business jets.

(National Business Aviation Association (NBAA) - Sept. 24, 2007) CMC Electronics' Class 2 PilotView® Electronic Flight Bag (EFB) has been selected by Rockwell Collins Inc. for the high-speed Bombardier Global 5000* and ultra long-range Global Express XRS* business jets. The PilotView EFB will enable paperless cockpit operations, including electronic charts, graphical weather, aircraft and operator manuals, while also providing cockpit connectivity and the hosting of display functions for Rockwell Collins' Cabin Electronic System.

(National Business Aviation Association (NBAA) - Sept. 24, 2007) CMC Electronics Inc. has signed a Memorandum of Agreement with the Federal Aviation Administration (FAA) for the installation and certification of Wide Area Augmentation System (WAAS) avionics for the FAA's Bombardier Global 5000* aircraft.

(National Business Aviation Association (NBAA) - Sept. 24, 2007) Pentastar Aviation, LLC of Waterford, Michigan, has been granted Supplemental Type Certificate (STC) approval to install CMC Electronics' PilotView® Electronic Flight Bag (EFB) systems on the Falcon 50, Falcon 900 and Falcon 900EX series aircraft as well as the LearJet 45 series aircraft. The Approved Model List (AML) change grants Pentastar the first Class 2 EFB system approval for full-time 3D position interface (own-ship position mapping) in the industry.

(National Business Aviation Association (NBAA) - Sept. 24, 2007) CMC Electronics' latest generation Global Positioning System (GPS)-based CMA-9000 Flight Management System (FMS) has been selected by Piaggio Aero Industries for the retrofit of six (6) Piaggio P166-DP1 aircraft. The aircraft are operated by the "Guardia di Finanza", Italy's Border Patrol agency. The CMA-9000 is part of the Communications Navigation Identification architecture provided by SELEX Communications, a Finmeccanica Company.

(National Business Aviation Association (NBAA) - 24 septembre 2007) Pentastar Aviation, LLC de Waterford, au Michigan, a obtenu l'approbation de certificat de type supplémentaire (STC) pour installer des systèmes d'organiseur électronique de poste de pilotage (EFB) PilotView de CMC Électronique à bord des appareils de séries Falcon 50, Falcon 900, Falcon 900EX et LearJet 45. Le changement à l'Approved Model List (AML) accorde à Pentastar la première approbation de système EFB de classe 2 pour une interface de position tridimensionnelle à temps plein (cartographie de position de situation) dans l'industrie.

(National Business Aviation Association (NBAA) - 24 septembre 2007) CMC Électronique Inc. a signé un protocole d'accord avec la Federal Aviation Administration (FAA) pour l'installation et l'homologation de l'avionique du système de renforcement à couverture étendue (WAAS) pour l'appareil Bombardier Global 5000* de la FAA.

(National Business Aviation Association (NBAA) - 24 septembre 2007) L'organiseur électronique de poste de pilotage (EFB) PilotView de classe 2 de CMC Électronique a été choisi par Rockwell Collins Inc. pour les jets d'affaires Bombardier Global 5000* à grande vitesse et Global Express XRS* ultra long-courrier. L'EFB PilotView permettra des opérations " sans papier " au poste de pilotage, y compris les cartes électroniques, les informations météorologiques graphiques ainsi que les manuels d'utilisation et de l'aéronef, tout en offrant une connectivité du poste de pilotage et l'accueil des fonctions d'affichage pour le système électronique de la cabine de Rockwell Collins.

(National Business Aviation Association (NBAA) - 24 septembre 2007) CMC Électronique lance un nouveau membre de sa famille SureSight de systèmes de capteur intégré I-SeriesTM destinés à des applications de système de vision en vol améliorée (EFVS). Le CMA-2700 se caractérisera par le traitement de signaux numériques de prochaine génération, un réseau de plan focal haute résolution de 640 x 512 pixels, et sera certifié au plus haut niveau pour un système de capteurs intégrés : certification DO-178B et DO-254 niveau B. Le SureSight CMA-2700 de la troisième génération a été choisi par Rockwell Collins pour le poste de pilotage Global Vision* lancé récemment par Bombardier. Il constitue un nouvel élément-clé à bord des jets d'affaires Global 5000* à grande vitesse et Global Express XRS* ultra long-courrier.

(National Business Aviation Association (NBAA) - 24 septembre 2007) CMC Électronique lance une version améliorée de son système de capteur intégré SureSight CMA-2600 I-SeriesTM de la deuxième génération destiné aux applications de système de vision en vol améliorée (EFVS). Le CMA-2600i offrira un enrichissement d'images dans le matériel existant ainsi que des améliorations dans l'optique et le filtrage de bande à la vague. Le système de capteur intégré CMA-2600i a été choisi par Rockwell Collins pour le programme Challenger* BEVS lancé récemment et destiné au nouveau biréacteur à large fuselage Bombardier Challenger 605*.

(National Business Aviation Association (NBAA) - 24 septembre 2007) L'organiseur électronique de poste de pilotage (EFB) PilotView de classe 2 de CMC Électronique a été choisi par ATR comme option standard pour la production des nouveaux aéronefs et pour la modernisation des appareils ATR-42 et ATR-72 déjà en service. L'installation de deux EFB PilotView permettra des opérations "sans papier" au poste de pilotage, y compris les manuels de données et de procédures de l'aéronef et les cartes électroniques interactives.

(National Business Aviation Associatiion (NBAA) - 24 septembre 2007) La plus récente génération de système de gestion de vol CMA-9000 doté du système de positionnement mondial (GPS) de CMC Électronique a été sélectionné par Piaggio Aero Industries pour la modernisation de six (6) appareils Piaggio P166-DP1. Les appareils sont exploités par la "Guardia di Finanza", organisme chargé de la patrouille frontalière en Italie. Le CMA-9000 fait partie de l'architecture Communications Navigation Identification fournie par SELEX Communications, une société de Finmeccanica.