(Asian Aerospace 2006 - February 21, 2006) CMC Electronics Inc. has been chosen as the avionics systems integrator for the new Aermacchi M-311, a derivative of the S-211 basic jet trainer, now modified with structural enhancements, a new engine and CMC's Integrated glass cockpit. The CMC Electronics' avionics suite is on display in the M-311 aircraft at this year's Asian Aerospace show.

(Asian Aerospace 2006 - February 21, 2006) CMC Electronics Inc. and Jeppesen, Inc. have formed an alliance that will integrate industry leading Electronic Flight Bag (EFB) components from each company to produce a Class 2 avionics grade Electronic Flight Bag that is at the head of its class.

(Asian Aerospace 2006 - February 21, 2006) CMC Electronics will demonstrate its Heli 4000 Integrated Glass Cockpit at this year's Asian Aerospace show. Heli 4000 comprises CMC's FV-4000 open architecture Mission Computer, CMA-4000 Flight and Display Management System, its family of Multifunction Displays and its HeliHawk Overhead Head-Up Display (HUD). Based on powerful, open architecture concepts, the Heli 4000 takes advantage of commercially available hardware and software, and is easily scaled to meet a broad range of missions required for military transport, search and rescue, armed reconnaissance, maritime surveillance, command control and special operations.

(Asian Aerospace 2006 - February 21, 2006) CMC Electronics Inc. has been selected by Sikorsky Aircraft Corp. to provide its latest-generation open architecture Aircraft Management System (AMS) for the Canadian Forces CH148 Cyclone to be supplied by Sikorsky for the Canadian Maritime Helicopter Project (MHP). The planned fleet of 28 CH148 multi-role helicopters will be equipped with two CMC Electronics Aircraft Management Systems per aircraft.

(Asian Aerospace 2006, Montreal and Ottawa, Canada - February 21, 2006) Japan Airlines (JAL) International has selected CMC Electronics' new, compact Satellite Communications (Satcom) high gain antenna system known as SatLite™ for the long-range B737-800 aircraft. JAL announced earlier this year an order for 30 aircraft from the 737Next Generation series, which will include the B737-800 type. CMC's SatLite supports Inmarsat Aero-H, H+, Swift64 and SwiftBroadband satellite communications services. The design of the top-mounted low-profile antenna with integrated Beam Steering Unit is based on CMC's field proven proprietary technology and architecture used in its industry-leading CMA-2102 high gain antenna system.

(Asian Aerospace 2006 - February 21, 2006) CMC Electronics' Integrated Cockpit is on display in Raytheon's Beechcraft T6-B next generation trainer at this year's Asian Aerospace show. CMC Electronics was recently awarded a contract by Raytheon Aircraft Company as the prime contractor for the Avionics Systems Integration of the Beechcraft T-6B military trainer aircraft. The T-6B is an evolutionary trainer aircraft based on the T-6A Texan II, a tandem cockpit, turboprop trainer aircraft used by the U.S. Air Force for basic pilot training and by the U.S. Navy for Primary and Intermediate Joint Naval Flight Officer and Air Force Navigator / Weapons Systems Officer training.

(Asian Aerospace 2006 - February 21, 2006 -) CMC Electronics Inc. has won a production contract to supply its Avionics Management System known as the CMA-2082F for the German Air Force's Tornado midlife improvement program. Deliveries are scheduled to begin in November 2006 and be completed by 2008 for the fleet of 85 Tornado aircraft. CMC was awarded a contract for the design, development and limited production for the initial phase of this program in 2001.

(Asian Aerospace 2006 - February 21, 2006) CMC Electronics Inc. has realized a major milestone event on December 9th, 2005, by achieving Prototype Acceptance for the CP-140 Aurora Navigation and Flight Instruments Modernization Project (NFIMP) with Canada's Department of National Defence (DND). CMC Electronics procured, integrated and proved compliance for the new avionics suite installed on the prototype CP-140 aircraft, by successfully completing the flight test program. To date, the CMC modification has been installed and tested on three CP-140 aircraft.

(Asian Aerospace 2006, Montreal and Ottawa, Canada - February 21, 2006) CMC Electronics Inc. has made some important contract announcements at the Asian Aerospace show in Singapore this week. Japan Airlines (JAL) International is the launch customer for CMC's new, compact Satellite Communications antenna system known as SatLite™ for the long-range B737-800 aircraft. JAL has ordered thirty 737-800 aircraft. Compared with the first-generation of Inmarsat high gain antennas, SatLite is very compact, measuring 6.7 cm high by 93.7 cm long by 33.3 cm wide. CMC has developed the new antenna in response to the new ARINC 781 specification for lightweight L-band Satcoms for single-aisle airliners and business aircraft.

(Asian Aerospace 2006, Montréal et Ottawa, Canada - 21 février 2006) CMC Électronique Inc. a procédé à plusieurs annonces importantes d'obtention de contrat lors de l'exposition Asian Aerospace qui se tient à Singapour cette semaine. Japan Airlines (JAL) International est le premier client pour le nouveau système d'antenne compact de communications par satellite de CMC, appelé SatLiteTM , destiné à l'appareil long-courrier B737-800. JAL a commandé trente appareils 737-800. Comparativement à la première génération d'antennes à gain élevé Inmarsat, le SatLite est très compact, mesurant 6,7 cm de hauteur par 93,7 cm de longueur par 33,3 cm de largeur. CMC a mis au point la nouvelle antenne en réponse à la nouvelle spécification ARINC 781 pour les antennes Satcom légères en bande L destinées aux avions de ligne à couloir unique et avions d'affaires.

(Asian Aerospace 2006 - 21 février 2006) CMC Électronique Inc. a franchi une étape importante, le 9 décembre 2005, en obtenant l'acceptation de prototype pour le projet de modernisation des instruments de vol et de navigation CP-140 Aurora (NFIMP) du ministère canadien de la Défense nationale (MDN). CMC Électronique a fourni, intégré et assuré la conformité de la nouvelle suite avionique installée à bord du prototype CP-140 qui a passé avec succès le programme d'essai en vol. À ce jour, la modification de CMC a été installée et mise à l'essai à bord de trois appareils CP-140.

(Asian Aerospace 2006 - 21 février 2006) Le poste de pilotage intégré de CMC Électronique est exposé à bord de l'avion d'entraînement Beechcraft T-6B de la prochaine génération de Raytheon, à l'occasion de l'exposition Asian Aerospace de cette année. CMC Électronique a récemment obtenu un contrat de Raytheon Aircraft Company en tant que maître d'oeuvre pour l'intégration des systèmes avioniques de l'avion d'entraînement militaire Beechcraft T-6B. Le T-6B est une évolution du T-6A Texan II, un avion d'entraînement à turbopropulseur, avec poste de pilotage en tandem, utilisé par la U.S. Air Force pour la formation de base des pilotes et par la U.S. Navy pour la formation des Primary et Intermediate Joint Naval Flight Officers et des Air Force Navigator / Weapons Systems Officers.

(Asian Aerospace 2006, Montréal et Ottawa, Canada - 21 février 2006) Japan Airlines (JAL) International a choisi le nouveau système d'antenne compact à gain élevé de communications par satellite (Satcom), connu sous le nom de SatLiteTM, pour l'appareil long-courrier B737-800. JAL a annoncé plus tôt cette année une commande pour 30 aéronefs de la prochaine génération de 737, dont le B737-800. Le SatLiteTM de CMC permet d'exploiter les services de communications par satellite Aero-H, H+, Swift64 et SwiftBroadband d'Inmarsat. La conception de l'antenne profil bas montée sur la partie supérieure de l'aéronef avec boîtier de commande de balayage d'antenne intégré repose sur la technologie et l'architecture exclusives et éprouvées de CMC qui sont utilisées dans son système d'antenne à gain élevé CMA-2102 à l'avant-plan de l'industrie.

(Asian Aerospace 2006 - 21 février 2006) CMC Électronique fera la démonstration de son poste de pilotage Heli 4000 à écrans cathodiques intégré lors de l'exposition Asian Aerospace de cette année. Le Heli 4000 comprend le calculateur de mission à architecture ouverte FV-4000, le système de gestion de vol et d'affichage CMA-4000, la famille d'afficheurs multifonctions et le collimateur tête haute (HUD) de plafond HeliHawk. Le Heli 4000, qui repose sur des concepts puissants d'architecture ouverte, bénéficie du matériel et des logiciels disponibles pour des applications commerciales. Il s'adapte facilement pour répondre à une multitude de missions de transport militaire, de recherche et sauvetage, de reconnaissance armée, de surveillance maritime, de commandement et contrôle et d'opérations spéciales.

(Asian Aerospace 2006 - 21 février 2006) CMC Électronique Inc. et Jeppesen, Inc. ont formé une alliance qui permettra d'intégrer des composantes pour organiseur électronique de poste de pilotage (EFB) de chaque entreprise afin de produire un organiseur électronique de poste de pilotage classe 2 calibre avionique qui est en tête de sa classe.

(Asian Aerospace 2006 - 21 février 2006) CMC Électronique Inc. a été choisie comme intégrateur de systèmes avioniques à bord du nouveau M-311 d' Aermacchi, un dérivé du jet d'entraînement de base S-211, maintenant doté d'améliorations structurelles, d'un nouveau moteur et du poste de pilotage à écrans cathodiques intégré de CMC. La suite avionique de CMC Électronique est exposée dans l'appareil M-311 au salon Asian Aerospace de cette année.

(Asian Aerospace 2006 - 21 février 2006) CMC Électronique Inc. a été choisie par Sikorsky Aircraft Corp. pour fournir sa plus récente génération de système de gestion d'aéronef (AMS) à architecture ouverte destiné à l'appareil Cyclone CH148 des Forces canadiennes fourni par Sikorsky dans le cadre du projet canadien d'hélicoptères maritimes (MHP). La flotte prévue de 28 hélicoptères polyvalents CH148 sera dotée de deux systèmes de gestion d'aéronef de CMC Électronique par appareil.