(National Business Aviation Association - October 11, 2004) CMC Electronics Inc. recently completed development flight testing of its SureSight I-series™ Enhanced Vision System infrared (EVS-IR) sensor, in collaboration with Thales, on the Bombardier ultra long-range Global* Express flight test aircraft, serial number 9001. The SureSight EVS sensor underwent a multi-phased flight test program, which was conducted under various weather conditions over the past 12 months. Certification flight tests are expected to begin in mid-October with the Canadian and U.S. certification authorities.

(National Business Aviation Association - October 11, 2004) CMC Electronics Inc. has been awarded a contract for two PilotView™ Electronic Flight Bag (EFB) installations from Execaire. The installations will be for an Execaire client on two Citation Encore corporate aircraft. The first installation will take place in November 2004, making this the second business jet in Canada to be outfitted with a CMC Electronics' PilotView EFB.

(National Business Aviation Association - October 11, 2004) CMC Electronics announced today that it has been selected by Rockwell Collins to provide the sensor for Rockwell Collins' Enhanced Vision System. The CMC SureSight® I-series™ Enhanced Vision System Infrared (EVS-IR) sensor will be integrated with the Rockwell Collins Flight Dynamics HGS-4000® Head-Up Guidance System and offered to all current and future Boeing Business Jets operators. The system will also be offered for installation on Boeing Next-Generation 737 aircraft.

(National Business Aviation Association - Oct 11, 2004) CMC Electronics Inc. has been selected by Rockwell Collins to provide the sensor for Rockwell Collins' Enhanced Vision System. The CMC SureSight® I-series™ Enhanced Vision System Infrared (EVS-IR) sensor will be integrated with the Rockwell Collins Flight Dynamics' HGS®-4860/5860 Head-Up Guidance System and offered to all future Dassault Falcon 2000EX, 900EX, 900DX and 7X operators.

(National Business Aviation Association - October 11, 2004) CMC Electronics Inc. has launched a new, second-generation Class 2 Electronic Flight Bag (EFB) designed specifically for airlines and the discerning business jet owner. ThePilotView™ EFB offers an avionics-grade hardware package and certification to DO-160D, and is on display at the company's booth #12228.

(National Business Aviation Association - October 11, 2004) CMC Electronics Inc. has been awarded a contract for a dual PilotView™ Electronic Flight Bag (EFB) installation from Mid-Canada Mod Center (MC2). This installation will be for a long-standing MC2 client on their recently acquired Falcon-50 corporate aircraft. The installation will take place during October 2004, making this the first business jet in Canada to be outfitted with a CMC Electronics' PilotView EFB.

(National Business Aviation Association - October 11, 2004) CMC Electronics Inc. has been selected to supply its new Global Positioning System (GPS)-based CMA-9000 Flight Management System (FMS) as a standard fit, dual installation on the Pilatus PC-21 turboprop trainer aircraft.

(National Business Aviation Association - October 11, 2004) CMC Electronics Inc. has received orders to supply its intermediate gain Satellite Communications (Satcom) antenna system known as the CMA-2200 to Honeywell for its Aero-I system. The order covers a quantity of one hundred antenna systems. Deliveries will be completed by June 2006. Honeywell has been offering the CMA-2200 to its customers since 1997.

(National Business Aviation Association - October 11, 2004) CMC Electronics Inc. has signed a contract with Honeywell whereby CMC will supply its latest generation aviation Global Positioning System (GPS) receiver that incorporates CMC's advanced 24-channel GPS technology in an ARINC-743A sensor unit.

(National Business Aviation Association - October 11, 2004) CMC Electronics Inc. began final qualification testing of its SureSight I-series™ infrared Enhanced Vision System (EVS) sensor as a stand-alone system, in September 2004. The results of the tests will be sent to Transport Canada, and Appliance Type Approval is anticipated in November of this year.

(National Business Aviation Association - 11 octobre 2004) CMC Électronique Inc. a récemment terminé les essais de mise au point en vol de son capteur du système de vision améliorée (EVS) infrarouge SureSight I-series™ , en collaboration avec Thales, à bord de l'aéronef d'essai en vol Global* Express ultra long-courrier de Bombardier, numéro de série 9001. Le capteur EVS SureSight a subi un programme d'essais en vol réalisés par phase et menés dans diverses conditions météorologiques au cours des 12 derniers mois. Les essais en vol de certification devraient débuter à la mi-octobre auprès des autorités de certification canadiennes et américaines.

(National Business Aviation Association - 11 octobre 2004) CMC Électronique a annoncé aujourd'hui qu'elle a été choisie par Rockwell Collins pour fournir le capteur destiné au système de vision améliorée de Rockwell Collins. Le capteur à infrarouge (EVS-IR) SureSight® I-series™ de CMC pour système de vision améliorée sera intégré au système de guidage tête haute HGS®-4000 de Rockwell Collins Flight Dynamics et sera offert à tous les exploitants actuels et futurs de Boeing Business Jets. Le système sera également offert pour installation à bord de la prochaine génération d'appareils 737 de Boeing.

(National Business Aviation Association - 11 octobre 2004) CMC Électronique Inc. a été choisie par Rockwell Collins pour fournir le capteur destiné au système de vision améliorée de Rockwell Collins. Le capteur du système de vision améliorée à infrarouge (EVS-IR) SureSight® I-series™ de CMC sera intégré au système de guidage tête haute HGS®-4860/5860 de Rockwell Collins Flight Dynamics et sera offert à tous les prochains exploitants de Falcon 2000EX, 900EX, 900DX et 7X de Dassault.

Système classe 2 de calibre avionique, conçu pour être utilisé à toutes les phases de vol

(National Business Aviation Association - 11 octobre 2004) CMC Électronique Inc. a lancé la deuxième génération d'organiseur électronique de poste de pilotage (EFB) de classe 2 conçu spécifiquement pour les compagnies aériennes et les propriétaires de jets d'affaires avisés. L'EFB PilotView™, qui offre un matériel de calibre avionique et une homologation conforme au DO-160D, est exposé au kiosque 12228 de CMC.

Système classe 2 de calibre avionique, conçu pour être utilisé à toutes les phases de vol

(National Business Aviation Association - 11 octobre 2004) CMC Électronique Inc. a obtenu un contrat de Mid-Canada Mod Center (MC2) pour une installation double de son organiseur électronique de poste de pilotage (EFB) PilotView™. L'installation sera effectuée à bord d'un aéronef d'affaires Falcon-50 récemment acquis par un client de longue date de MC2. L'installation aura lieu en octobre 2004 et il s'agira du premier jet d'affaires doté d'un EFB PilotView de CMC Électronique au Canada.

(National Business Aviation Association - 11 octobre 2004) CMC Électronique Inc. a été choisie pour fournir deux unités de son nouveau système de gestion de vol (FMS) CMA-9000 doté d'un système de positionnement mondial (GPS) comme installation standard à bord de l'avion-école à turbopropulseur PC-21 de Pilatus.

(National Business Aviation Association - 11 octobre 2004) CMC Électronique Inc. a reçu des commandes pour la fourniture de son système d'antenne de communications par satellite (Satcom) à gain intermédiaire, connu sous le nom de CMA-2200, destiné au système Aero-I de Honeywell. La commande comprend 100 systèmes d'antenne. Les livraisons seront terminées d'ici juin 2006. Honeywell offre le CMA-2200 à ses clients depuis 1997.

(National Business Aviation Association - 11 octobre 2004) CMC Électronique Inc. a signé un contrat avec Honeywell en vertu duquel CMC fournira sa plus récente génération de récepteur de positionnement mondial (GPS) qui intègre la technologie GPS à 24 canaux de pointe dans un capteur ARINC-743A.

(National Business Aviation Association - 11 octobre 2004) CMC Électronique Inc. a entrepris les tests de qualification finaux de son capteur de système de vision améliorée (EVS) infrarouge SureSight I-series™ en tant que système autonome, en septembre 2004. Les résultats des tests seront envoyés à Transports Canada, et l'homologation de type appareil est prévue pour novembre de cette année.

Système classe 2 de calibre avionique, conçu pour être utilisé à toutes les phases de vol

(National Business Aviation Association - 11 octobre 2004) CMC Électronique Inc. a obtenu un contrat d'Execaire pour deux organiseurs électroniques de poste de pilotage (EFB) PilotView™. Les installations seront effectuées à bord de deux aéronefs d'affaires Citation Encore d'un client d'Execaire. La première installation aura lieu en novembre 2004 et il s'agira du deuxième jet d'affaires doté d'un EFB PilotView de CMC Électronique au Canada.