(Paris International Air Show - June 15, 2003) CMC Electronics Inc. and Westland Helicopters Limited are developing an overhead mounted Head-Up-Display (HUD) unit and associated mission avionics for rotary wing aircraft, further to signing an agreement last year. According to Westland officials, the program involves the first ever installation of a HUD on a Westland built helicopter. The first flight qualified CMC Electronics HUD is being delivered to Westland for flight trials due to begin in September 2003 on a Super Lynx 300. Deliveries of production HUDs will start later this year.

(Paris International Air Show - June 15, 2003) CMC Electronics Cincinnati has been selected by Northrop Grumman Corporation’s Electronic Systems sector as a team member supporting and protecting America’s premier F-35 Joint Strike Fighter aircraft. CMC will provide mega-pixel Infrared Detector Assemblies (IDAs) used in the Electro-Optical Distributed Aperture System (EO DAS) suite of six sensors, which will give a 24-hour, all-weather, all-aspect imaging capability. The suite provides full spherical coverage around the aircraft for missile threat warning, navigation and situational awareness. An additional IDA will be used in the Electro Optical Targeting System (EOTS) pod in many of the aircraft.

(Paris International Air Show - June 15, 2003) CMC Electronics Inc. has received certification of its new, 24-channel Global Navigation System Sensor Approach (GNSSA) receiver to the functional requirements of TSO-C129a from the Federal Aviation Administration (FAA).

(Paris International Air Show - June 15, 2003) CMC Electronics is expanding its family of SureSight™ Enhanced Vision Systems (EVS). In addition to its current infrared sensor system, called the “I-series™”, CMC is offering a lower cost sensor system called the “M-series™”. The SureSight M-series sensor system is based on a lower cost, more compact infrared sensor.

(Paris International Air Show - June 15, 2003) CMC Electronics Inc. will deliver its SureSight™ I-series™ Enhanced Vision System (EVS) Infrared (IR) sensor in July 2003 for integration with the Thales Avionics EVS as part of the Bombardier Enhanced Vision System (BEVS). Launched at the NBAA in October 2002, the Bombardier Aerospace BEVS will be integrated on its ultra long-range Global Express® business jet and the Global 5000*.

(Paris International Air Show - June 15, 2003) Further to the sale of its subsidiary Northstar Technologies of Acton, MA, to Brunswick Corporation of Lake Forest, IL, CMC Electronics has retained responsibility for the former Northstar aviation sector products, which include the CT-1000G Electronic Flight Bag (EFB).

(Paris International Air Show - June 15, 2003) CMC Electronics Inc. continues to successfully meet program requirements as prime contractor of the CP-140 Aurora Navigation and Flight Instruments (NFI) Modernization Project for the Canadian Department of National Defence (DND). After extensive system integration lab testing by CMC of the new NFI avionics suite, CMC Electronics and the installer, IMP Canada, finished the initial round of ground-based installed system tests of the aircraft in April. All of the ground testing will be completed in time to begin comprehensive flight trials in September 2003.

(Paris International Air Show - June 15, 2003) CMC Electronics Inc. is celebrating an important milestone in August 2003: the 100th anniversary of its establishment in Canada in 1903.

(Paris International Air Show - June 15, 2003) CMC Electronics has completed deliveries of its Global Positioning System-based Flight Management System (GPS/FMS) known as the CMA-900, to Marshall Aerospace of Cambridge, England, for three C-130 aircraft to be upgraded by Marshall Aerospace for the Austrian Air Force.

(Paris International Air Show - June 15, 2003) CMC Electronics Inc. has received orders from Air China to supply its high gain Satellite Communications (Satcom) antenna system known as the CMA-2102 to Air China for the following aircraft: A340-300 (3 firm) and B767-300 (1 firm, 2 options). Deliveries will be completed by December 2004. This is the first set of orders that CMC Electronics has received from China's flag carrier, who leads the recently established China National Aviation Holding group that also includes China National Aviation Corporation and China Southwest Airlines.

(Salon international de l'aéronautique de Paris - 15 juin 2003) CMC Électronique Inc. et Westland Helicopters Limited travaillent à la mise au point d'un afficheur tête haute monté au plafond ainsi que le matériel avionique de mission connexe, destinés aux hélicoptères. Ce développement fait suite à un accord signé l'an dernier. Selon les représentants de Westland, il s'agit de la première installation d'un HUD à bord d'un hélicoptère fabriqué par Westland. Le premier HUD de plafond de CMC Électronique, qualifié en vol, destiné à l'hélicoptère Super Lynx 300, est en cours de livraison à Westland en vue des essais en vol qui devraient débuter en septembre 2003. Les livraisons des HUD de production débuteront plus tard cette année.

(Salon international de l'aéronautique de Paris - 15 juin 2003) CMC Electronics Cincinnati a été choisie par Northrop Grumman Corporation (secteur Electronic Systems) pour faire partie de l'équipe qui assurera le soutien des premiers avions d'attaque interarmées F-35. CMC fournira les ensembles de détecteur infrarouge (IDA) à mégapixels utilisés dans la suite de systèmes à ouvertures réparties électro-optiques (EO DAS) de six capteurs qui permettront une capacité d'imagerie 24 heures sur 24, quels que soient les conditions climatiques et l'environnement. La suite offre une pleine couverture sphérique autour de l'appareil en ce qui a trait à la détection de menace de missiles, la navigation et la conscience de la situation. Une unité additionnelle IDA sera utilisée dans la nacelle de désignation d'objectif électro-optique (EOTS) à bord de plusieurs des aéronefs.

(Salon international de l'aéronautique de Paris - 15 juin 2003) CMC Électronique Inc. a obtenu l'homologation de la Federal Aviation Administration (FAA) pour son nouveau récepteur de système de navigation mondial (GNSSA) à 24 canaux conforme aux exigences fonctionnelles du TSO-C129a.

(Salon international de l'aéronautique de Paris - 15 juin 2003) CMC Électronique étend sa famille de systèmes de vision améliorée (EVS) SureSight™ . Outre son système de capteur infrarouge actuel, appelé «série ITM , CMC offre un système de capteur plus économique, appelé «série MTM». Le système de série M SureSight™ consiste en un capteur infrarouge plus compact et plus économique.

(Salon international de l'aéronautique de Paris - 15 juin 2003) Par suite de la vente de sa filiale Northstar Technologies d'Acton, au Massachusetts, à Brunswick Corporation de Lake Forest, en Illinois, CMC Électronique a conservé la responsabilité des produits d'aviation de l'ancienne Northstar, dont l'organiseur de vol électronique CT-1000G (EFB).

(Salon international de l'aéronautique de Paris - 15 juin 2003) CMC Électronique Inc. continue de répondre avec succès aux exigences du programme en tant que maître-d'œuvre du projet de modernisation des instruments de vol et de navigation (NFI) Aurora CP-140 du ministère canadien de la Défense nationale (MDN). Après des essais élaborés du nouveau matériel avionique menés par CMC dans son laboratoire d'intégration de système, CMC Électronique et l'installateur, IMP Canada, ont terminé, en avril, la série initiale d'essais au sol des systèmes installés de l'aéronef. Tous les essais au sol seront terminés à temps pour entreprendre les essais en vol complets qui auront lieu en septembre.

(Salon international de l'aéronautique de Paris - 15 juin 2003) CMC Électronique Inc. célèbrera un événement important en août 2003 : le 100e anniversaire de sa fondation au Canada.

(Salon international de l'aéronautique de Paris - 15 juin 2003) CMC Électronique a terminé les livraisons de son système de gestion de vol doté du système de positionnement mondial (GPS/FMS), appelé le CMA-900, à Marshall Aerospace de Cambridge, en Angleterre, destiné à trois aéronefs C-130 qui doivent être modernisés par Marshall Aerospace pour le compte des Forces aériennes autrichiennes.

(Salon international de l'aéronautique de Paris - 15 juin 2003) CMC Électronique Inc. a obtenu des commandes d'Air China pour la fourniture de son système d'antenne de communications par satellite (Satcom) à grand gain, appelé le CMA-2102, qui sera installé sur les appareils suivants d'Air China : A340-300 (3 commandes fermes) et B767-300 (1 commande ferme, 2 options). Les livraisons seront achevées d'ici décembre 2004. Il s'agit de la première série de commandes que CMC Électronique reçoit de la compagnie nationale chinoise qui dirige le groupe China National Aviation Holding récemment établi, comprenant également China National Aviation Corporation et China Southwest Airlines.

(Salon international de l'aéronautique de Paris - 15 juin 200) CMC Électronique Inc. livrera, en juillet 2003, son capteur infrarouge (IR) de système de vision améliorée (EVS) série ITM SureSight™ qui sera intégré à l'EVS de Thales Avionique faisant partie du système de vision améliorée de Bombardier (BEVS). Lancé lors du NBAA en octobre 2002, le BEVS de Bombardier Aérospatiale sera intégré à son jet d'affaires ultra long-courrier Global Express ® et au Global 5000*.