(Montréal, Canada - 4 novembre 2003) CMC Électronique participe au Korea Air Show 2003 en compagnie de Korea Aerospace Industries (KAI) afin d'assurer le soutien technique du démonstrateur de poste de pilotage de l'avion-école KT-1C de KAI. L'ensemble avionique intégré comprend un afficheur tête haute (HUD) SparrowHawk à TFOV (champ de vision total) à 25 , trois afficheurs multifonctions (MFD) de 5 po x7 po et un calculateur de mission à architecture ouverte FV-4000, qui sont tous des produits de CMC Électronique. En plus de fournir le matériel avionique, CMC Électronique, en tant qu'entrepreneur principal pour le matériel avionique, sera chargé de toute l'intégration de ce matériel à bord du KT-1C, y compris l'intégration des capteurs de navigation et des radios de navigation et de communications.

Le démonstrateur KT-1C est une réplique exacte du poste de pilotage avant du KT-1C, y compris toutes les commandes de vol et le système HOTAS (mains sur manche et manettes). Les visiteurs du salon pourront constater le qualité de vol du KT-1C sur un système visuel de 120 avec scène extérieure. Les images HUD tramées seront projetées sur l'écran ou vues à travers le HUD.

Dr. Jae Myong Lee, chef du service de développement du KT-1C, chez KAI, a déclaré : " Nous sommes heureux d'avoir le soutien technique de CMC Électronique pour le Korea Air Show de cette année. Le matériel avionique du KT-1C, doté du poste de pilotage à écrans cathodiques intégré de CMC, offrira à nos clients une plate-forme de formation haut de gamme et efficace en termes de coûts. Grâce à l'architecture modulaire du matériel avionique, nous pouvons également accroître les capacités du KT-1C en ajoutant notamment des caractéristiques telles que l'ACMI (instruments de manœuvres de combat à bord d'aéronef). "

Le matériel avionique central du KT-1C sera doté du HUD SparrowHawk de CMC Électronique ayant un ensemble UFC (tableau de commande avant) ainsi que deux calculateurs à architecture ouverte FV-4000 puissants pour la redondance intégrée. En outre, un INS/GPS constitue la principale source de navigation. Le calculateur de mission FV-4000 de CMC Électronique repose sur une architecture ouverte CompactPCI/PMC et se caractérise par un processeur PC de 500 MHz. Cela constitue la base de la conception modulaire du système avionique du KT-1C ainsi qu'un facteur déterminant de la capacité de l'aéronef d'accomplir un double rôle d'avion-école et d'avion léger d'attaque au sol.

Le poste de pilotage à écrans cathodiques se caractérise par trois MFD dans le poste de pilotage avant et trois à l'arrière permettant d'offrir les principaux afficheurs de vol, les cartes de vol tactique comprenant les plans de vol, les cartes numériques mobiles, la gestion des approvisionnements, les données de surveillance des données du moteur et les pages d'entretien pour le diagnostic et l'initialisation du système.

Eytan Saletsky, chef du programme KT-1C, chez CMC Électronique, a souligné : " Le HUD, les MFD et le calculateur de mission de CMC permettent à l'avion-école KT-1C d'être aussi performant que les avions de combat dotés de matériel avionique de pointe. Nous offrons un système comportant les plus récentes technologies en matière de gestion de poste de pilotage en vue de réduire la charge de travail du pilote et accroître l'efficacité de la mission. Nous bénéficions ainsi de pilotes mieux formés qui obtiennent un entraînement plus rapide, à un coût nettement moins élevé que la formation traditionnelle."

KAI a accordé à CMC Électronique le contrat d'intégrateur de système avionique à bord du KT-1C, en janvier 2003. En rapport avec le contrat, CMC développe présentement un laboratoire d'intégration de système avionique KT-1C afin de mettre à l'essai le système avionique et les programmes de vol opérationnels.

Le KT-1C, qui est propulsé par un moteur PT6 de P&WC, est issu de l'avion-école à turbopropulseurs KT-1 qui a connu du succès et dont plus de 100 appareils seront livrés aux Forces aériennes de la République de Corée (ROKAF), à l'instar d'autres pays qui en ont également commandés. Son excellente maniabilité à toutes les phases de vol et son rendement supérieur avec faible vitesse de décrochage, sortie de vrille et compensation automatique supérieure, font du KT-1C l'une des meilleures solutions pour la formation de pilotes militaires. Compte tenu de sa pleine capacité acrobatique, le KT-1C sert d'avion-école perfectionné.

Korea Aerospace Industries Ltd. est la société nationale d'aérospatiale de la République de Corée, établie en 1999 à la suite de la consolidation de Samsung Aerospace, Daewoo Heavy Industries et Hyundai Space and Aircraft Co. Les secteurs d'activités de KAI comprennent, les aéronefs à voilure fixe, les hélicoptères et les satellites. Parmi ses principaux produits, notons le KF-16, l'avion-école de base KT-1, le T-50, les hélicoptères SB427, les aérostructures et le programme de satellites KOMPSAT.

CMC Électronique s'est illustrée dans le monde entier pour la conception et la fabrication de produits électroniques militaires et commerciaux, novateurs et très fiables, destinés aux marchés de l'aviation, de la détection à infrarouge, du positionnement mondial et de l'espace. Les relations de longue date de la Société avec les Forces armées canadiennes, américaines et d'autres pays reposent sur l'intégration de systèmes, le matériel avionique de pointe, des systèmes de navigation et de communications et des services d'ergonomie.

Les principales installations de CMC Électronique sont situées à Montréal, au Québec; à Ottawa, en Ontario; à Cincinnati, en Ohio; et à Chicago, en Illinois. CMC Électronique est une société privée contrôlée par un groupe d'investisseurs dirigé par ONCAP L.P. ONCAP est un fonds d'investissement de 400 millions $ CAN établi par Onex Corporation et plusieurs grands établissements financiers. Onex Corporation est une société à exploitation diversifiée dont les revenus consolidés annuels s'élèvent à quelque 24 milliards $ CAN et les actifs consolidés à quelque 23 milliards $ CAN. Onex est la cinquième plus grande compagnie canadienne ayant des exploitations dans des industries de services, de fabrication et de technologie du monde entier.

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